韩国疫情冲击汽车产销 电池市场大洗牌

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市场研究机构SNE Research发布的数据显示，2022年9月，全球电动汽车电池装机量达到了54.7 GWh，跟去年同期相比增长了61%。你知道吗？今天我们要聊的可是个热点，今日热点来了。宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一，而LG新能源的电池装车量也表现不俗。另外，韩国电厂设备制造商Doosan Enerbility与阴极活性材料生产商L&F合作，开始进军废电池回收领域。这背后其实有很多热门信息，热门信息值得一看。

还有一则消息，印度零部件制造商Minda Corporation已经与韩国公司Daesun达成了合作。韩国汽车研究院发布报告说，富士康就算拿下全球电动汽车产量5%的订单，大约105万辆，也很难通过规模经济获得成本优势。与此同时，Stellantis首席执行官唐唯实表示可能会停止在中国生产汽车。这些最新的热点信息，都在这最新热点里。

为了应对道路上的突发状况，传感器需要能够感知车辆的侧方、后方和前方，但旋转式LiDAR传感器无法同时做到。韩国浦项科技大学正在研究解决这个问题。现代汽车在美国投资55.4亿美元建设电动汽车和电池工厂。得益于强劲的电池需求和汇率利好，LG新能源第三季度成功扭亏为盈。另外，起亚汽车表示由于地区冲突，可能在最坏情况下完全关闭在俄罗斯的业务。

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