车圈明星代言：从帮品牌上热搜到帮车找人

　　当被质疑“过气”的“甜心教主”王心凌，正在一档综艺节目中靠一首《爱你》从头叫醒80后“霸总”们的芳华回忆，告成从“炮灰”翻红为“大女主”。

今日大瓜

　　当正在电动化时期被以为曾经“廉波老矣”的广汽丰田，推出全新纯电旗舰车型铂智7，海报上的那句“用气力，再次被全国瞥睹”，也恰是这回“丰甜”CP代言配合堪称“高度适配”的地方。

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　　无论是王心凌代言铂智7，仍然杨洋为岚图追光S站台、张凌赫拿下阿维塔07L、肖战坐镇尚界、黄景瑜成为启境环球品牌代言人……比来车圈官宣代言的这波配合，跟以前真不雷同了。没有“谁红请谁”的粗暴操作，每一组同伴都透着“量身定制”的滋味。

　　前几年，新能源汽车野蛮发展，车企签代言人的逻辑轻易粗暴——看微博粉丝、看热搜频次、看谁自带流量。重点诉求就一个：火速出圈。那时刻车企墟市部的潜台词基础是：别管艺人跟车配不配，先把热搜占上再说。

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　　结果呢？人车瓜分是常态。全网商量的都是明星自己，没人记得TA代言的是啥车。品牌花了几万万代言费，买来的只是一波短期热度，用户记住的是人，不是车。

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